压线轮结构偏差带来的连锁反应
开槽工序里，压线轮一旦设计或装配得不合理，纸板在压痕处受力就不均匀，成箱后的抗压表现与外观都会打折。处理的第一步是查看轮体本身，把台阶位置的过渡圆弧半径适当放大，让压力沿弧面慢慢过渡，压出来的线更饱满，也不容易崩裂。若结构偏差确实存在，应当结合纸板的实际厚度调整轮体的相对位置与角度，单纯靠加大压力顶不上结构调整的作用。
预压、选纸与压线深度的配合
正式压线之前先做一道预压破坏，可以把纸板表层的应力集中削弱一些，代价是压痕会比较明显地留在纸面上，外观要求高的产品要斟酌是否采用。对纸板要求较高时，面纸与里纸都应挑品质好的料，原纸强度不够，后面再怎么调也压不出好线。压线深度要随纸板厚度变化，用上下两轮的间隙把深度控制在刚好成形的程度，多压无益。含水率同样要守住，原纸越差、纸板越干，压痕处开裂的可能就越大。
间隙、胶面与轮轴三项排查
上下两轮之间的间隙偏大时，纸板压不透，需重新校对。压线胶轮的胶面若磨薄、发软、呈椭圆或中间凹出沟槽，压痕深浅就难统一，此时应换胶毡或重新包胶，包胶后圆度必须达标，椭圆状态不能带进生产。纸板本身没有毛病却仍压不实，多半是机器高速运行时轮轴刚度不足发生弯曲，可先降低开机速度，条件允许时换一根新轴彻底解决。
线刀形状与电动滚筒传动
线刀的成形形状与产品规格对不上，换一只适用的成型线轮是更省事的办法，硬撑着用只会推高废品率。传动环节中，电动滚筒把电机与筒体做成一体，筒面直接带动输送带或纸箱，适合线路较长、负载较重的布置，机体紧凑，外置减速机构可以省掉。归纳起来，压线质量由轮体结构、原料状态、压线深度与线刀形状共同决定，逐项排查远胜于在某一处反复加力。
链条、皮带与其它传动方式
链条传动依靠链轮与链条的啮合传力，效率较好，负载大、精度要求高的部位经常选用，封箱机上就有一侧皮带机构用链条或同步带与另一侧相连，使两边皮带同时向中心或者侧边靠拢。皮带传动借带面与带轮之间的摩擦工作，构造简单、装拆维护省事，轻载和短距离输送更划算，选带材要结合纸箱重量与摩擦系数，橡胶、塑料比较常用。齿轮与蜗杆传动在纸箱设备上出现得较少。
选型时该比什么
传动方式没有绝对优劣，要看线体条件。输送距离长、单件重，电动滚筒更稳妥；需要精确同步、负载又大，链条更合适；短距轻载、追求装拆方便，皮带胜在简单。把输送长度、负载情况、精度要求与维护成本放在一起比，再落实传动件的安装与日常保养，整套系统才能长期稳定地跑下去，这也是设备选型时最该守住的次序。